Le premier vaporetto de Venise

La ville de Venise, l’île du Lido et leurs habitants sont profondément liés à l’eau et aux déplacements en bateau. Leurs bus sont des vaporettos, les taxis glissent sur l’eau et même les ambulances arrivent le long de la lagune.

 
L’histoire du premier vaporetto (ou batèo, en dialecte vénitien) commence en 1881. En effet, cette année-là, le « Regina Margherita », marqué du numéro 1, fut lancé.
Il fut le premier à traverser le Grand Canal, jusque-là le monopole des gondoliers, et naquit de l’idée d’Alessandro Finella, un Piémontais en poste à Venise, qui le copia des bateaux mouches français, vaporettos qui naviguaient déjà sur la Seine à l’époque.

 
Le Regina Margherita fut construit en France, grâce à la « Compagnie des Bateaux Omnibus de Venise » à Paris, et le 7 mai, il quitta Nantes pour arriver le 11 juin 1881 dans la ville lagunaire, après avoir navigué le long de la côte atlantique et contourné l’Italie.

 
C’est ainsi que naquirent les transports en commun à Venise, et l’année suivante, huit autres vaporettos s’ajoutèrent au Regina Margherita, tous accueillis avec enthousiasme par la population.